高镍电池登上权威学术杂志封面
动力电池在新能源车的成本结构中占了35%-50%的比例，如何降低动力电池成本，同时又能加强能量密度，一直是新能源车行业的痛点。 目前，多家新能源汽车厂商已经把目光投向了镍。
与钴等其他关键电池材料相比，镍的成本相对较低、容易获得且毒性较低，对提高电池容量、延长电池寿命也有帮助。但问题是，材料晶格中的镍越多，阴极的稳定性就越差。 如何充分利用高镍含量的优点，同时最大程度地减少其缺陷，一直是一个巨大的挑战。
“近期，这项挑战终于有了重大突破。美国能源部太平洋西北国家实验室（PNNL）的华人研发团队报告了如何使单晶、富含镍的阴极更坚固、更高效的新发现——通过使用高镍含量 的单晶材料作为阴极，他们实现了鱼和熊掌“兼得”的效果。”
该小组的这项研究成果被业界视为是锂电池界里程碑式的突破，发表在12月11日的《科学》杂志上，并被选为当期封面。目前，这项技术走出了实验室：PNNL团队已经与最大的电动汽车锂供应商Albemarle合作，并展示了这种材料千克量级的生产工艺。
（转自：https://finance.ifeng.com/c/82EDHb5zns9）
